廢水焚燒爐爐壁出現(xiàn)過熱發(fā)紅,監(jiān)測確認(rèn)爐體外壁局部最高溫已超出正常值近一倍。
廢水單元負(fù)責(zé)裝置工藝廢水和儲罐廢氣的環(huán)保處理,廢水焚燒爐F-7201是該單元的關(guān)鍵設(shè)備。由于日常運(yùn)行受酸性介質(zhì)侵蝕,內(nèi)部爐磚會不斷脫落,脫落處就會過熱發(fā)紅。一旦發(fā)現(xiàn)不及時(shí),會造成內(nèi)壁燒穿;若不及時(shí)處理,會導(dǎo)致廢水單元聯(lián)鎖,甚至繼而引起氧化單元停車。
廢水單元爐磚已達(dá)到使用極限,整體更換檢修在即。由于該裝置是公司丙烯產(chǎn)銷平衡的關(guān)鍵環(huán)節(jié),考慮到丙烯平衡大局,加之爐磚更換計(jì)劃工期長,車間第一時(shí)間成立了焚燒爐特護(hù)運(yùn)行管控小組。
針對焚燒爐爐壁表面溫度異常,經(jīng)過反復(fù)確認(rèn),結(jié)合測溫結(jié)果,特護(hù)組研究并確定了系統(tǒng)特護(hù)方案,細(xì)化管控措施,從日常監(jiān)控、技術(shù)維護(hù)、管理運(yùn)行等各層面,專業(yè)、崗位合力,技術(shù)、操作聯(lián)動(dòng),對F-7201開展了特級維護(hù)。
車間重點(diǎn)在原有焚燒爐外壁溫度監(jiān)測的基礎(chǔ)上,新增5個(gè)溫度檢測點(diǎn),崗位人員實(shí)時(shí)監(jiān)控、記錄溫度,頻次從每天一次增加到每2小時(shí)一次;車間管理人員及生產(chǎn)、設(shè)備主任每天也到現(xiàn)場測溫兩次,記錄各點(diǎn)位置最高值。
日常操作運(yùn)行上,車間操作人員精細(xì)廢水流量控制,確保廢水焚燒霧化效果;停止相應(yīng)位置兩支廢水噴槍,其他四支對稱方向工作;實(shí)時(shí)加強(qiáng)廢水爐溫控制,穩(wěn)定運(yùn)行工況。
車間及時(shí)協(xié)調(diào)力量,在現(xiàn)場配制臨時(shí)管線,使用蒸汽及空氣,對外壁超溫區(qū)域進(jìn)行局部定點(diǎn)吹掃降溫保護(hù)。此外,經(jīng)過廠部協(xié)調(diào),由相關(guān)機(jī)構(gòu)對爐體外壁每周進(jìn)行3次紅外熱成像檢測。
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